你了解軌道交通的編制范圍嗎？
建設規劃批復的起終點基礎上，分別向兩側延伸一站一區間，同時相交線路的三站兩區間作為可研線路研究范圍。
軌道交通線路按其在運營中的作用，應分為正線、輔助線和車場線。其中輔助線又包括折返線、渡線、聯絡線、停車線、出入線、安全線等。（正線為載客運營的線路，行車速度高、密度大，且要保證行車安全和舒適，因此線路標準較高；輔助線是為保證正線運營而配置的線路，一般不行使載客車輛，速度要求較低，故線路標準也較低；車場線是場區作業的線路，行車速度低，故線路標準只要能滿足場區作業即可。）
