詹天佑獎
中國土木工程詹天佑獎（簡稱詹天佑獎）是中國土木工程領域最具影響力、最具權威性的科技創新大獎，以弘揚科技創新精神，表彰獎勵在科技創新與新技術應用中成績顯著的工程項目為宗旨的獎項。
此次無錫地鐵捧回詹天佑獎金像，不僅彰顯了地鐵3號線一期在科技創新領域的高度認可，也全面肯定了無錫地鐵在規劃布局、設計創意、施工技藝及運營管理等多個維度上科技創新與應用的豐碩成果。
線路簡介
無錫地鐵3號線一期工程是無錫軌道交通長期規劃“8線5S”中的一條骨干線路，與無錫地鐵線網中已建、在建的各條線路均形成換乘，開啟了無錫地鐵“米”字型網化運營新時代，鞏固了無錫市作為長三角區域北翼中心城市地位，構建了區域交通樞紐城市，實現了無錫北靠常州、南接蘇州的目標和地區資源共享的良性互動，促進蘇錫常都市圈融入上海大都市圈，積極支援了長江經濟帶沿線重點地區城市的發展。
設計優化篇
攜手頂尖 追求卓越
自規劃之初，無錫地鐵3號線一期工程就確立了爭創“詹天佑獎”的宏偉目標。建設團隊將工程創優的理念貫穿于線路規劃、設計理念、施工管控、技術研發和運營管理等全生命周期流程中，力求打造一條高品質、高標準的軌道交通線路。
在無錫碩放機場站，無錫地鐵建設團隊考慮遠期穿越機場條件及現狀航站樓和規劃航站樓情況，碩放機場站無法直接與航站樓聯通，本著“以人為本”的建設理念，通過研究決定通過下沉廣場與機場航站樓室外平臺無縫對接的方案，建設造型新穎美觀、現代感強的室內換乘通道。在無錫火車站，采用地鐵與國鐵站專用的免安檢換乘通道，實現公共交通與城市發展同步、無縫換乘。
建設過程中，為避免地鐵車站與周邊公共環境的割裂，通過整合各類基礎設施資料，平衡各地面元素，尋找融合的最優解。在北柵口站出入口處，通過研究周邊的造型和顏色，完美地將其融入到周邊環境，充分展示融合共生，為建設綠色低碳地鐵奠定了堅實基礎。
技術攻堅篇
科技賦能 綠色建造
作為串聯無錫城市各個板塊，實現無錫水陸空交通聯動的線路，3號線一期工程穿越多處世界文化遺產、復雜障礙物、高鐵線路群等。針對工程周邊環境保護要求嚴、施工難度大、風險高等難題，無錫地鐵匯集了中國中鐵、中國鐵建等骨干中央企業，在實踐中不斷創新、持續研發，共同攻克了多項技術難題。
面對困難，無錫地鐵建設團隊充分發揮技術創新與運用能力，首創太湖水系、斷裂帶復雜地層盾構智能掘進成套技術。其中，以解決深埋隧道盾構有限空間始發超近距下穿既有線施工為核心突破點，形成了“凍結+短鋼套筒”始發施工雙控技術。建設團隊還自主研發了盾構掘進參數實時穩定精準感知安裝裝置及其施工方法，建立了盾構掘進參數實時穩定精準感知方法。
此外，承壓富水復雜地層盾構智能掘進成套技術的應用，解決了承壓富水復雜地層盾構受限空間始發（接收）和超近距離下穿敏感建（構）筑物微沉降控制技術難題，使得盾構施工成功穿越60棟弄堂建筑、20條河流、26座市政橋隧，古運河“天關”黃埠墩零沉降，完好保護了運河及沿線古跡風貌，斜穿鐵路線13股、170m，取得了顯著的社會經濟效益。
同時，在高浪東路站至周涇巷站區間，傳統的冷凍法聯絡通道施工不能滿足富水軟弱地層的施工要求，無錫地鐵首創使用了頂管法來應對富水軟弱地層，發明了高功率密度模塊化整機系統，結合施工特點利用集支撐、掘進、拼裝一體化的全套頂管裝備實現一次成型，替代冷凍法有效克服富水地層、河流及建構筑物下聯絡通道工期長、風險大等難點，顯著提升了施工效率和質量。
無錫地鐵首次采用二次結構預制構件，將軌頂風道、站臺板、樓梯板等設計成裝配式全預制構件。通過Midas-FEA軟件對不同條件下裝配式軌頂風道進行模擬，通過專業軟件的施工分析，自主研發了適用于地鐵車站的二次結構施工工藝。不僅提高了工程質量與效率，還實現了降本增效，大幅提升地下工程施工的工業化程度和綠色施工水平。
智慧建設篇
智能管控 便捷出行
在智慧城軌建設方面，無錫地鐵同樣取得了顯著成果，建設一個城軌行業互聯網票務互聯互通平臺——城軌易行平臺， 實現了與各個城市地鐵互聯網票務平臺的統一接入。建設團隊深入研究地鐵運營管理具體的業務流程，構建了基于柔性感知的城軌智能管控系統關鍵技術及應用，為智慧車站平臺建設奠定了重要基礎。此外，建設團隊還開發了網絡安全防護技術體系，創新研發無線覆蓋網絡系統技術，解決了多運營商、多系統覆蓋互相干擾的問題，信號抗干擾性提高了35%。
無錫地鐵建立車輛-軌道耦合動力學模型，探明不同工況下地鐵上蓋建筑振動響應強度，將非線性浮置板軌道系統、靜音鋼軌、三維隔振功能支座及隧道壁減振等功能應用在建設過程中。通過新技術、新工藝將幸福停車場的環境噪聲降至35分貝以下，實現了地鐵運行與周邊環境的耦合共生。這些環環相扣的創新舉措不僅提升了無錫地鐵的智能化水平，更讓市民朋友切身感受到了無錫地鐵帶來的“安全感”“便捷感”“舒適感”。
榮譽滿載篇
成果豐碩 高度認可
經過全體參建人員的共同努力，無錫地鐵3號線一期工程先后榮獲了中國建筑工程“魯班獎”等優質工程獎6項、省部級科技進步獎及技術獎14項；省部級優秀設計獎6項，省級工法15項，行業及國家規范9部，優秀QC成果28項，“建筑業新技術應用示范工程”12項，中國安裝之星2項，授權發明專利21項，實用新型專利82項，發表論文30余篇，經權威專家鑒定，成果達到國際領先或先進水平。
展望未來，無錫地鐵將繼續踐行“四敢”要求，堅定“建一流地鐵”的決心與信心，以榮獲城建“大滿貫”為契機，精進工程管理水平，加快技術革新，培育和發展新質生產力，再掀第三輪軌道交通建設新熱潮，為無錫新一輪軌道交通建設貢獻更多錫鐵力量。
來源：中國城市軌道交通協會
